上海振中助力同江松花江公路大桥建设

高效施工 极寒也无惧

当全国多地还在迎接秋意，黑龙江同江市的施工现场，温度已直逼冰点。

在这里，上海振中 EP400A 系列免共振振动锤 正式投入 国道丹阿公路同江松花江公路大桥及引道工程 A2 标段 施工，振中设备再度服务国家重点工程，在北方严寒地区展现硬核实力。

Part.01 一座桥，连接的不止是两岸

同江松花江公路大桥，是国道丹阿公路上的关键节点，位于黑龙江同江市与绥滨县之间，主桥全长5741米、桥宽16.5米。

它不仅是二级公路桥梁，更是连接松花江两岸、促进区域经济与口岸物流的交通命脉。

建成后，将彻底改变当地“过江需绕行百公里”的格局——这是“北向通道”重要一环，也是中国东北全面振兴战略中的标志性工程。

Part.02 冰封环境下的挑战

困局一：极寒气候，设备稳定性考验

施工现场最低气温可降至零下30℃，零下30度，不仅是体感的极限，更是装备的噩梦。液压系统及齿轮油极易凝结，常规设备频频“罢工”。

破局：

针对极寒工况，EP400A 全面采用防冻型液压油与齿轮油以及专用防寒装置，保证设备在低温下平稳启动、连续施工。振中售后团队同步驻场实时维护设备状态，确保桥墩沉桩任务稳步推进。

困局二：精度与安全的“双重枷锁”

桥墩采用 钢管桩结构，单桩长度约20 米、直径2.7 米、入土深度约18 米。沉桩精度直接关系到后续钢筋笼与混凝土灌注的施工质量。

破局：

EP400A 采用零力矩启动、零力矩停机，在启停阶段可避免共振破坏，保护履带吊以及保障施工作业人员安全。凭借其出色的表现安全完成沉桩作业。

Part.03 硬核实力，数据说话

在这场极限挑战中，EP400A交出了如下答卷👇：

✅免共振保护：独有的免共振启动/停机技术，有效避免对吊机和结构件的共振破坏，保护履带吊设备安全运行，延长整机使用寿命。

✅高效施工：沉设单根直径2.7m、长20m、重27t的钢管桩平均约4分钟（入土深度18m）。

✅智能可调幅技术：具备无级可调、随振随停的技术特性，可适应不同的土层的沉拔桩要求，从而达到理想的沉拔桩速度和效率。

✅超强适应：EP400A通过采用防冻型液压油与齿轮油以及专用防寒装置，在-30℃低温环境中依旧能保持稳定作业。

上海振中EP400A项目现场

Part.04 项目意义与展望

一座大桥，连接两岸交通，更连接着未来。

上海振中EP系列免共振振动锤在极寒环境中的稳定表现，验证了国产桩工装备的可靠实力，也为寒区施工提供了可复制经验。

未来，让“振中制造”，成为每一座桥梁的坚实力量。